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中国客车网报道，2017年8月21日，“全球首辆水氢燃料汽车”青年汽车诞生仪式在青年汽车集团总部举行。方玄昌称，“水边氢”、“水边油”是多年来反复出现过的“忽悠”，曾有不少地方政府和企业都上过当。浙商陈金义也曾投入上亿元研发“水变油”，最终失败。也有学者遭“忽悠”，吉林大学的金钦汉教授参与签字“水变油”项目被撤去行政职务，并被告诫不得参与水变油相关的研究活动。

“热情好客”是企业应当秉持的理念和姿态，但“好客”也得有道，顾客想出门，却拦着不让走，这就是强人所难了。一些移动应用平台不惜设置各种障碍，给用户注销账号添麻烦，归根到底还是商业利益在作怪想注销某直播APP账号，需同时提交身份证、手持身份证照片、账号ID、手机号码归属地等数项材料；想注销某社交APP账号，需点开六七层隐藏页面，在专门“攻略”的指导下才能找到注销键；想注销某共享单车APP账号，却发现余额没法退，卸载前还得打电话向客服“请示”……在移动应用成为生活必需的情况下，APP账号注册容易注销难，是不争的事实。近日，《中国青年报》社会调查中心联合相关网站对2000多人发起一项问卷调查，结果超过七成受访者表示遭遇过APP账号注销难；超过六成受访者担心注销难会导致信息被盗等问题。

网易云易盾为何如此态度？网易云易盾向时间财经表示：“我们在第一时间撤掉了相关关键词广告，但其它想要碰瓷的内容，我们一概拒绝回复。极验将一次他们主动联系我们、进行报价并想要售卖给我们产品的普通交流会，包装成网易处心积虑盗取他们所谓‘内部文档材料’的故事，令我们感到震惊和诧异。我们对不当广告行为进行了道歉，对误解的内容作了解释。但极验对他们自身的说谎、恶意编撰和污蔑，并没有向我们做任何解释和沟通。”

“我们对全国活跃司机和车辆数进行统计，包括滴滴、首汽、神州、易到、曹操五家网约车平台企业，按照活跃司机规模计算，网约车运输证、驾驶员证合规率均不高。总体来看，相当一部分网约车司机都是不合规的。”某共享经济研究团队负责人告诉记者。记者了解到，在多数不合规的网约车司机中，也有专职司机和兼职司机之分。据中国新就业形态数据中心2017、2018年连续两年发布的报告显示，2016-2017年，滴滴平台就业情况统计如下：19%来自于去产能行业，8%来自复员、转业军人，6%来自失业人员，7%来自零就业家庭。2017年6月至2018年6月，共有3066万车主和司机在滴滴平台获得收入，其中大部分为工作时间较短的兼职人员，整体平均月收入为1979元。

中国渔业协会小龙虾分会副秘书长陶忠虎则认为，去年我国小龙虾消费规模达到1370多亿元，而且每年还在以30%以上的速度在递增。据此可以推断，今年小龙虾的产值收入将达近两千亿元人民币。羊城晚报记者 张爱丽责任编辑：陈楚潺@四川日报5月17日消息，近日，有网友发帖称，成都大熊猫繁育研究基地的熊猫“美兰”在室内活动时，出现频繁用头蹭地的行为，并把头部蹭出一块脏印，这样的举动已出现一段时间。熊猫粉担心，“美兰”是不是生病或者受了伤。5月16日，基地对此进行回应：“美兰”并未受伤，“头蹭地”是为了加餐和放风，目前已对它进行全面检查，并对兽舍进行了改进。

■北京市尚权律师事务所律师刘祚良：体现民众对法律价值导向的关注从立案到撤案，6天不可谓不快。但换一个角度说，立案在一定程度上就意味着于海明在法律上的命运处于不确定的状态，这对于于海明及其家属来说是一种煎熬。因此，尽快公布撤案结果，对于他们来说也是一种慰藉。