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“你可以从村子里随便找人问问，四霞子这个人到底怎么样，上到80岁的老人，下到3岁的孩子，几乎没人不怕她。”2018年5月6日，在距离爱心村不远的武安市午汲镇上泉村，平日负责民调和治保工作的贺叶才告诉界面新闻记者，在武安市，李利娟人称“四霞子”，“做事不拘小节，平日没人敢惹她。”

对海航集团而言，虽然构想是将旗下航空公司业务形成协同效应，并在航线网络、市场营销等方面形成合力，但其内部管理能力显然无法同时将这么多航空公司都像当年的“大哥”海航控股那样打造成一家具有一定品质和很强竞争力的企业，用一位曾经在海航集团旗下某航司从业多年的人士在接受《华夏时报》记者采访时所描述的话说，“不要说协同，很多时候连基本的合作都不一定能实现，甚至有时候还不如和其他航司在业务上互相帮助更大，”究其原因则是一方面由于航空市场本身竞争就已经相当激烈，即使是同一集团旗下公司也存在这样的问题，另一方面则是“每个公司在运营和管理水平上参差不齐，导致一些很好的构想和计划无法顺利推进，再加上每个公司背后的利益相关方比较复杂，所以一直以来更多是各干各的。”

关增建还特别提到，近两年由于教育部启动的学科评估，规定理学要整体打包参加评估，科技史作为理学学科也必须参加评估，于是，许多学校为了不让弱小的科技史学科拉低评估分数，就主动放弃了这个学科点。这里甚至包含了许多“985工程”名校，比如浙江大学、北京师范大学、北京理工大学、东北大学、华东师范大学、武汉大学、中国农业大学等。不合理的学科评估着实给科学史学科发展浇了一盆冷水。

责任编辑：鲍一凡“作为球队老板，我可以永远坐在第一排。”作者：冯靖再过半个月，马云就要退休了，二十年来马云最好的搭档蔡崇信也逐渐引退。虽然没有像马云那样，早早放话说自己要在9月10日这一天退休，但过去一年里，蔡崇信已经在用另一种高明的方式宣告自己的人生重心转移。

“高校没有科技史学科点，那就基本上意味着没有办法开科学通史课程。大学如果不开科技史课程，它所培养的学生也就不懂得科技史，这些学生到学校去任教，自然也没有办法教科技史。”吴国盛认为，“未来还是希望更多的高校领导重视科技史学科，开设科技史专业，只有这样，才能从根本上解决师资问题。”

进入新时代，以习近平同志为核心的党中央察局驭势，实施区域协调发展战略，着力开拓更广阔的发展空间：以京津冀协同发展探索超大城市、特大城市等人口经济密集地区有序疏解功能、有效治理“大城市病”的优化开发模式；以共抓大保护、不搞大开发为导向，以生态优先、绿色发展为引领，推动长江经济带高质量发展；